2018年08月12日
建造機場需對選址周圍的氣溫、濕度、風速、風向、降水量和能見度數據進行監測，所以作為機場預選場址需建造自動氣象站，進行為期一年的氣候觀測和實地氣候數據收拾研討。
通用機場的建設工作總體上可分為機場選址、可研立項、建設實施、驗收審批等階段。
建設通航機場除去報批階段，最為復雜困難的便是規劃選址了。通用機場的廠址應當符合下列基本條件：機場凈空、空域、電磁環境及氣象條件能夠滿足機場安全運行要求，與林區機場無矛盾或能夠協調解決；地形、外貌較簡單，場地滿足通用機場的建設及發展要求；具備建設通用機場導航、供電、供氣、供水、通訊、道路、排水等設施（系統）的條件；滿足城市規劃、土地使用、文物保護及環境保護要求。
擬定自動氣象站建造方案，并在技能專家的協助下完成自動氣象站建造及自動氣象站觀測儀器設備的裝置調試。其中，云高儀、能見度監測站、通用航空氣象觀測站均為氣候部門引入的觀測儀器設備。
自動氣象站在未來一年監測該區域氣候數據，這些數據將為機場選址、建造施工和航班運行提供支持。
